Bilang isa sa mga kailangang-kailangan na aksesorya sa industriya ng Marino, ang kadena ng angkla ay kumukonsumo ng malaking halaga ng imbentaryo araw-araw. Ang kumbensyonal na materyal ng kadena ng angkla ay nahahati sa 316 hindi kinakalawang na asero, 304 hindi kinakalawang na asero, at carbon steel. Ang materyal sa ibabaw ay nahahati sa hot dip galvanizing at electric galvanizing.
Nangunguna ang benta ng hot dip galvanizing sa ilalim ng pamantayang DIN766. Bakit tayo nakakakita ng ilang pabrika na may napakababang presyo kapag bumibili ng mga produkto? Ngayon ay ikukwento ko sa iyo ang tungkol sa mga pagkakaiba.
Una sa lahat, ang kapal ng patong ng zinc ay iba, at ang kapal ng aming patong ng zinc ay mas mataas kaysa sa pamantayan sa merkado. Ito ay humigit-kumulang 60-70 microns. Mas mataas ang resistensya sa kalawang at tibay.
Pangalawa, ang laki ng ilang pabrika ng kadena ay hindi karaniwan, bagama't nasa loob ito ng saklaw ng mga pamantayan ng DIN766. Ngunit ang pinakamaliit na depekto ay hindi gagana sa windlass. Ang aming mga produkto ay ginawa nang mahigpit na naaayon sa molde ng chain ring. Maaaring tumugma sa karaniwang hawse chain sprockets para sa aplikasyon.
Panghuli, upang maging mas matipid, ang ilang mga pabrika ay hindi gagawa ng piercing treatment para sa hinang. Madaling magdulot ng pinsala sa gumagamit.
Kung gusto mong bumili ng mga produktong may mataas na pamantayan at kalidad, piliin ang Alastin Marine.
Oras ng pag-post: Disyembre 10, 2024