Kabilang sa 10 pinakamabilis na lumalagong bansa na nakalista sa ulat ng kayamanan noong 2021 na inilabas ng ahensya ng real estate na Knight Frank, ang Tsina ang nakaranas ng pinakamalaking pagtaas sa bilang ng mga ultra-high net worth individuals (UHNWIs) sa 16 na porsyento, ayon sa ulat ng Forbes. Isa pang kamakailang libro, ang The Pacific Superyacht Report, ay sinusuri ang dinamika at potensyal ng merkado ng Chinese Superyacht mula sa pananaw ng isang mamimili.
Ayon sa ulat, kakaunti lamang ang mga merkado na nag-aalok ng parehong mga pagkakataon sa paglago para sa industriya ng superyacht tulad ng Tsina. Ang Tsina ay nasa medyo maagang yugto ng pag-unlad ng yate sa mga tuntunin ng lokal na imprastraktura at bilang ng mga may-ari at mayroong malaking pool ng mga potensyal na mamimili ng superyacht.
Ayon sa ulat, sa rehiyon ng Asia-Pacific sa panahon pagkatapos ng COVID-19, malamang na makikita sa 2021 ang sumusunod na limang trend:
Malamang na lumago ang merkado para sa mga catamaran.
Tumaas ang interes sa lokal na pag-arkila ng yate dahil sa mga paghihigpit sa paglalakbay.
Mas sikat ang mga yate na may kontrol sa barko at autopilot.
Patuloy na lumalaki ang mga paglulunsad ng outboard para sa mga pamilya.
Lumalaki ang pangangailangan para sa mga superyacht sa Asya.
Bukod sa mga paghihigpit sa paglalakbay at mabilis na paglago dahil sa pandemya, mayroong dalawang pinagbabatayang penomeno na nagtutulak sa merkado ng superyacht sa Asya: ang una ay ang paglilipat ng kayamanan mula sa isang henerasyon patungo sa susunod. Ang mga indibidwal na may mataas na net worth ay nakapag-ipon ng malaking kayamanan sa Asya sa nakalipas na 25 taon at ipapasa ito sa susunod na dekada. Ang pangalawa ay ang henerasyon ng mga influencer na naghahanap ng mga natatanging karanasan. Magandang balita iyan para sa industriya ng superyacht sa Asya, kung saan ang mga panlasa ay nagsimulang humilig sa mas malalaki at mas malalaking sasakyang-dagat. Parami nang parami ang mga lokal na may-ari ng bangka na gustong gamitin ang kanilang mga bangka sa Asya. Bagama't ang mga bangkang ito ay karaniwang mas maliit kaysa sa mga superyacht ng Mediterranean, nagsisimula itong magbago habang ang mga may-ari ay nagiging mas komportable sa pagmamay-ari at sa flexibility at seguridad na kasama ng pagkakaroon ng sarili nilang lumulutang na tahanan.
Oras ng pag-post: Nob-23-2021