Ang wastong gasolina ay simple sa teorya, ngunit may ilang dos at don'TS upang tandaan.
Ito ay maaaring mukhang medyo kakaiba sa una, ngunit ang pag -aaral kung paano mag -gasolina ng isang bangka ay dapat isaalang -alang na isang bahagi ng pangunahing kaligtasan sa boating.
Ano ang isang mahusay na pag -iingat sa kaligtasan kapag pinipigilan ang iyong bangka?
Karamihan sa mga tao ay natural na maiugnay ang gasolina sa mga bangka na may gassing up ng mga kotse, ngunit maraming mahahalagang pagkakaiba. At hindi lamang ang iyong kaligtasan ay nakasalalay sa isang tamang trabaho sa gasolina, ngunit ang kapaligiran'S ang kaligtasan ay din.
Hindi tulad ng mga kotse, ang mga gasolina ng gasolina sa mga bangka ay maaaring tumira dahil sa kanilang timbang- paglikha ng isang panganib sa sunog. Sa kabutihang palad, ang isang mabilis na "sniff test" sa paligid ng lugar ng gasolina ay maaaring makita ang mga singaw na ito. Talaga, kung amoy mo gas, maaaring ito ay isang tagas- Pigilan ang pagsisimula ng makina at tugunan muna ang pagtagas.
Paano mag -refuel ng isang bangka
Habang ang mga hakbang ay maaaring magkakaiba nang bahagya depende sa uri ng engine ng iyong bangka (inboard kumpara sa labas) at layout (cabin vs no cabin), ang mga pangunahing prinsipyo sa kaligtasan ay mananatiling pareho. Ang mga fume ng diesel ay hindi gaanong peligro kaysa sa gasolina, ngunit ang mga bangka na pinapagana ng gas na may nakapaloob na mga compartment ng engine ay nangangailangan ng espesyal na pansin.
Para sa mga bangka na ito, ang paggamit ng Bilge Blower pagkatapos ng refueling (at tuwing nagsisimula ang makina pagkatapos ng isang pahinga) ay mahalaga upang alisin ang anumang mga built-up fume. Ang mga motor na outboard, na kulang sa nakapaloob na mga compartment, ay hindi nangangailangan ng hakbang na ito.
1. Kaligtasan Una: Paghahanda sa Refuel
Bago mo pa hawakan ang bomba, ang kaligtasan ay dapat na nasa unahan ng iyong isip. Magsimula sa pamamagitan ng pag -secure ng iyong bangka sa pantalan, pag -off sa makina, pag -aalis ng lahat ng bukas na apoy, at patayin ang lahat ng mga electronics- kasama na ang pag -aapoy- Upang maiwasan ang mga spark na hindi pinapansin ang mga sneaky vapors.
At, siyempre, doon'Hindi pinapayagan ang paninigarilyo, at panatilihin ang mga port, hatches, at mga pintuan na sarado nang mahigpit habang ang bangka ay nag -fuel. Dagdag pa, para sa isang dagdag na layer ng kaligtasan, ipadala ang iyong mga tauhan at panauhin at tamasahin ang view habang nakumpleto mo ang trabaho.
2. Pagpili ng tamang gasolina
Ang pag -iwas sa gasolina ay nagsisimula sa tamang gasolina. Hanapin ang eksaktong uri ng iyong mga pangangailangan sa bangka sa manu -manong may -ari, na binibigyang pansin ang nilalaman ng ethanol kung pinupuno ang lupa. Ang paggamit ng maling gasolina ay maaaring makapinsala sa iyong engine, sirain ang iyong paglalakbay, at walang bisa na mga garantiya.
Dagdag pa, ang pagsunod sa mga rekomendasyon ng gasolina at langis ay nagsisiguro ng maayos na operasyon at kahabaan ng buhay. Tandaan, kahit na ang mga bagong makina ay maaaring magkaroon ng mga limitasyon- Maraming humahawak sa E-10 (10% ethanol), ngunit palaging kumpirmahin muna ang pagiging tugma.
3. Proseso ng Refueling
Ang pangunahing proseso ng gasolina ng bangka ay prangka, ngunit mahalaga na maging maingat sa buong:
AtI-double-check ang iyong mga linya ng pantalan upang matiyak na ang iyong bangka ay matatag na nakatali bago ka magsimula.
AtHilahin ang punan ng takip.
AtIpasok ang nozzle sa butas ng punan ng gasolina.
AtPanatilihin ang daloy ng gasolina sa pamamagitan ng paghila at paghawak ng mekanismo ng pag -trigger. Panatilihin ang isang mahigpit na pagkakahawak sa nozzle habang pinupuno ang tangke.
AtHuminto bago ito ganap na puno upang maiwasan ang pag -apaw at gasolina na pumapasok sa tubig. (Makinig sa mga tunog ng gurgling, na maaaring magpahiwatig ng isang buong tangke sa ilang mga bangka.)
AtPanatilihing madaling gamitin ang isang sumisipsip na tela. Kung mangyari ang isang pag -ikot, punasan kaagad ito at itapon nang maayos ang tela sa lupa.
AtKapag natapos, palitan at higpitan nang ligtas ang punan ng takip.
Bilang karagdagan, ang isa pang karaniwang isyu upang maiwasan ay ang paglalagay ng gasolina sa maling punan. Ang punan ng gasolina ay malinaw na minarkahan sa karamihan ng mga modernong bangka, ngunit kung minsan ang pagkakaiba sa pagitan ng punan ng gasolina at ang tangke ng tubig ay hindi'T halata.
4. Pagkatapos ng gasolina ng bangka
Kapag tapos ka na sa refueling, subukang makakuha ng ilang mga sariwang hangin na nagpapalibot sa paligid ng bangka. Buksan ang lahat ng mga port, hatches, at mga pintuan. At huwag kalimutan na suriin ang bilge para sa anumang mga pagtagas ng gasolina.
Bilang karagdagan, kung ang iyong bangka ay may isang blower, i -on ito at hayaan itong tumakbo nang hindi bababa sa apat na minuto. At tandaan na ang sniff test mula sa simula? Ngayon'Sa magandang oras upang bigyan ang iyong bangka ng isang mahusay na whiff upang matiyak na walang matagal na fume na mananatili.
Sa lahat ng bagay na maaliwalas at naka -check, sunugin ang makina at bumalik sa kasiyahan sa iyong araw! Ngayon, maaari mong maingat na maibalik ang iyong mga pasahero, i -untie ang mga linya ng pantalan, at may kumpiyansa na maglayag.
Lahat ng kailangan mong malaman tungkol sa fuel ng bangka
Mahalaga, huwag hayaang masira ng isang refueling mishap ang iyong paglalakbay. Laging isaalang -alang: Ano ang isang mahusay na pag -iingat sa kaligtasan kapag refueling ang iyong bangka? Sinusundan ko ba ang lahat ng tamang hakbang?
Oras ng Mag-post: Aug-20-2024