Ang merkado ng superyacht ng China ay malakas na lumalaki: 5 mga uso sa post-covid-19 na panahon

Kabilang sa 10 pinakamabilis na lumalagong mga bansa na nakalista sa ulat ng Wealth 2021 na inilabas ng ahensya ng real estate na si Knight Frank, ang China ay nakita ang pinakamalaking pagtaas sa bilang ng mga ultra-high net na nagkakahalaga ng mga indibidwal (UHNWIS) sa 16 porsyento, iniulat ni Forbes. Ang isa pang kamakailang libro, The Pacific Superyacht Report, ay sinusuri ang dinamika at potensyal ng merkado ng superyocht ng Tsina mula sa pananaw ng isang mamimili.

Ilang mga merkado ang nag -aalok ng parehong mga pagkakataon sa paglago para sa industriya ng superyacht tulad ng China, sinabi ng ulat. Ang Tsina ay nasa medyo maagang yugto ng pag -unlad ng yate sa mga tuntunin ng domestic infrastructure at bilang ng pagmamay -ari at may malaking pool ng mga potensyal na mamimili ng superyacht.

Ayon sa ulat, sa rehiyon ng Asia-Pacific sa post-covid-19 na panahon, ang 2021 ay malamang na makita ang sumusunod na limang mga uso:
Ang merkado para sa mga catamaran ay malamang na lumago.
Ang interes sa lokal na yate chartering ay lumakas dahil sa mga paghihigpit sa paglalakbay.
Ang mga yate na may control control at autopilot ay mas sikat.
Ang paglulunsad ng Outboard para sa mga pamilya ay patuloy na lumalaki.
Ang demand para sa mga superyach ay lumalaki sa Asya.

5 mga uso sa post-covid-19 ERA1

Bilang karagdagan sa mga paghihigpit sa paglalakbay at mabilis na paglaki dahil sa pandemya, mayroong dalawang pinagbabatayan na mga phenomena na nagmamaneho sa merkado ng Asian Superyacht: Ang una ay ang paglipat ng kayamanan mula sa isang henerasyon hanggang sa susunod. Ang mga mataas na halaga ng net ay naipon ang malaking kayamanan sa Asya sa nakalipas na 25 taon at ipapasa ito sa susunod na dekada. Ang pangalawa ay ang henerasyon ng influencer na naghahanap ng mga natatanging karanasan. Magandang balita iyon para sa industriya ng superyacht sa Asya, kung saan nagsimulang tumagilid ang mga panlasa patungo sa mas malaki at mas malaking mga sasakyang -dagat. Parami nang parami ang mga lokal na may -ari ng bangka na nais gamitin ang kanilang mga bangka sa Asya. Habang ang mga bangka na ito ay karaniwang mas maliit kaysa sa mga superyach ng Mediterranean na nagsisimula na magbago habang ang mga may -ari ay nagiging mas komportable sa pagmamay -ari at ang kakayahang umangkop at seguridad na may pagkakaroon ng kanilang sariling lumulutang na bahay.


Oras ng Mag-post: Nob-23-2021